GM-D1400iiを追加購入してパワーアンプ二基体制にしました。フロントはブリッジ接続でアンプ一基！もう一基のアンプはリヤスピーカーとサブウーファーを駆動！サブウーファーはモノラルになるので、こちらもブリッジ接続！さすがにパワー不足は感じなくなったよ。まあ、音色は・・・難しいねぇ・・・
音は歪むは音量は勝手に上下するわのクソ坊主のアンプを何とか排除しパイオニアのGM−D1400iiを導入し無難に鳴っているので気分が良くなったのでもう一個導入してサブウーファーを作動できるように計画中♪
BOSEは飾りだと思って割り切って使えば幸せになれると思います。
不具合なければＢＯＳＥでも良かったんですけど、さすがにアンプ不具合で三回交換したら嫌気が。。。
サウンドE7系かがやきが壊れて動かなくなっちゃった。修理だしたけど修理不可で帰ってきて悲しい。。。分解してみたけど、今時のプラレールってブラシレスモーターとバックトルクリミッタ付き2スピードギヤボックスが一体になってるんだね。
大人になったらNゲージでジオラマを作るんだと決めていましたが、未だにその初動すらないままホコリを被った私の夜行列車コレクション。。。
Nゲージで新幹線16両フル編成を夢見ていましたが、かなり長くなるんですよねぇ。現実的には4両かもしれないですが、それだと寂しさを感じてしまいます・・・
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1514472721/42セナはヘリだけかと思ってた。ホットショットのJPSカラーがかっこいいね！！
セナに趣味でラジコン飛行機を提供していたホンダの人はまだラジコン飛行機やっているのか気になります。
もしかして、このJPSカラーのホットショットもタミヤが提供していたりするのかもと思うとドキドキします。。。ラジコン飛行機は年齢層が高めの渋い大人の趣味ですので、きっと続けているかもです。。。
JPSカラーと言えば昔ロータスヨーロッパのJPSカラーを大井PAで見たことがあるのですが、とても似合っていてカッコイイなと思いました。昔はランドローバーディスカバリーにキャメルカラー仕様があったりしましたが、最近はこういう特別モデルみたいなのを見なくなりましたね。
https://response.jp/article/2018/05/03/309306.html顔は逆スラントでCB5を継承したのかなぁ。
インスパイア復活記念ということでCB5の入れ替えを考えましたがアコードよりも高くなりそうで手が出ません笑
逆スラントノーズでかつてのVB5に”インスパイア”されたと思ったのですが、後ろ周りはメルセデスのCLSのような優雅な雰囲気ですねぇ。
インスパイアとして復活させる以上は、ジュネーブグリーンパールが似合うデザインで繊細なタッチのハードトップで売り出して貰いたいものです。ＶＷのアルテオンなんて今どき珍しくハードトップ４ドアセダンなんですし、日本メーカーもハードトップを復活させても良い頃ではと思います。
ハードトップってなくなりましたねぇ。見た目がスッキリするんですけどねぇ。