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画像タイトル:img20200628211240.jpg -(287 KB)

無題 名前: [2020/06/28,21:12:40] No.5536 返信
カラーデザインが好みだったので敢えて旧式のMDR-1A(S)を注文し、
本日届いたまでは良かったのですが、付属のケーブルはミニジャックのみで
標準ジャックへのアダプタも付属しておらず、ソニーが別売りで標準ジャック用の
ケーブルを出しているのかと思って探すもそんなものはなく・・・

MDR-Z900の様なカールコードが便利で良かったのですが…

何かオススメのアイテムがあれば教えてくださいませ。
>> 無題 名前: OMR [2020/06/29,23:10:11] No.5537
MDR-1A購入おめでとうございます!
Z900と比較するのもたのしいですよね。
標準ジャックの変換プラグが付属していないんですね。
最近はバランス接続が流行りとは言え、意外でした・・・
こんなのは、いかがでしょうか?
https://oyaide.com/catalog/products/cf63_s_r.html
>> 無題 名前: OMR [2020/06/29,23:57:06] No.5538
ケーブルの話なのにプラグだけしか見えなくなっていました。。。(+_+)
>> 無題 名前: [2020/07/01,22:59:44] No.5539
秋葉原のSonySS行く序にオヤイデに行ってみようと思います。
オヤイデ電気というとクライオ処理ホスピタルグレードコンセントのイメージです。
>> (new) 無題 名前: OMR [2020/07/02,23:19:34] No.5540
なつかしいですね、クラオイ処理のホスピタルグレードコンセント。
ソニーのヘッドホンといえば、キンバーが純正扱いで出てますよ。
ただ、バランス接続全盛ですので、アンバランスは無いかもです・・・
>> 無題 名前: [2020/07/20,23:09:32] No.5543
MDR-Z900のパーツは何一つなく復活計画は暗礁に乗り上げてしまいました。
>> (new) 無題 名前: OMR [2020/07/21,21:58:57] No.5544
名機と言われても時代の流れには勝てないんですね・・・
社外品であれば、アマソンでイヤーパッドぐらいは手に入りますよ・・・
>> (new) 無題 名前: OMR [2020/07/26,17:21:57] No.5545
久し振りにMDR-Z900に触れてみたのですが・・・
ヘッドバンド部がボロボロ、プラグも金メッキが薄くなっててちょっと切ない感じです・・・


無題 名前: [2020/05/14,01:05:26] No.5264 返信
amazon prime videoでナディアが見れますね!!
>> 無題 名前: OMR [2020/05/14,21:47:25] No.5267
おおっ!チェックしてみます!

森川美穂ベストアルバム発売も連動・・・しているのでしょうか?
https://natalie.mu/music/news/378804
>> 無題 名前: OMR [2020/05/15,22:34:33] No.5278
一話から見ているのですが、自動的に話が続くので止めにくいですね(笑
順調に三話が始まりました・・・
>> 無題 名前: [2020/05/24,22:18:46] No.5329
あらためて良い作品だったなと感じます。


画像タイトル:img20200330003115.jpg -(346 KB)

待望のニューマシン 名前: [2020/03/30,00:31:15] No.4947 返信
納車とお祓いを終えて稼働開始しました。
>> 納車おめでとうございます 名前: OMR [2020/03/30,22:05:38] No.4948
これは眩い白さですね!
そして優雅なカタチ!

一気に近代化しちゃいましたね。
シェイクダウンは不要不急に当たらないと思います♪
>> 無題 名前: [2020/04/01,21:38:08] No.4953
人生初の新車なので大切に乗りたいですね。
初回車検時の請求に今から戦々恐々としております。
>> 無題 名前: OMR [2020/04/03,13:46:02] No.4969
この車体に珠玉のG20Aが載っていれば・・・www

ハンドリングが素直で、コーナーが楽しくなりそうな車ですねぇ。




無題 名前: OMR [2020/03/21,20:08:30] No.4942 返信
セナが還暦だと。。。
>> 無題 名前: [2020/03/21,23:59:25] No.4943
あれから26年も経ったんですね。
私のモータースポーツの時間はずっと止まったままです。
偶に4代目プレリュードを見かけるとセナを思い出してしまいます。
>> 無題 名前: OMR [2020/03/22,20:01:51] No.4945
just move it!!って言ってた頃ですね。
もう26年ですか・・・

時間ばかり過ぎて、中身が全く進歩していない私・・・


無題 名前: [2020/03/20,19:12:55] No.4937 返信
ttps://kakaku.com/kuruma/used/item/23426611/
ttps://kakaku.com/kuruma/used/item/23426612/

先週、2台とお別れをしました。
来週、最後の1台ともお別れです。

CB5はエンジンも足回りも良い車でした。
それに比べてCB6はHONDA OF AMERICAというブランドと、
左Hや本革内装、BOSEサウンドシステム等があったからこその車で、
車としての基本性能はCB5の方が良かったと思います。
>> 無題 名前: OMR [2020/03/20,20:02:36] No.4938
ええっ?
もしかして完全に車両入替ですか・・・
直列5気筒を初めて搭載したCB5にどっぷりと浸かった生活は、途中で投げ出してしまった私からすると羨ましかったです。
>> 無題 名前: [2020/03/20,23:27:50] No.4939
お察しの通り完全に車輛入替です。
NS-1も含めホンダを降りることになりました。
(会社で使っている営業車はグレイスですが)

CB5やCB6のスタイルを手放したのは今でも残念な思いでいっぱいですが、
安心して快適に長距離移動できる車輛として維持するのは難しい(疲れた)と思いまして、
思い切って最新の車に乗り換えることにしました。

新しい相棒は24日に地元の千葉港に上陸予定です。

>> 無題 名前: OMR [2020/03/20,23:44:10] No.4940
維持したくても部品が供給されなくなってくると厳しいですしね。
ホンダ車生活、直5生活おつかれさまでした!

ニューマシン楽しみにしてますよ!


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